มีความก้าวหน้าล่าสุดในเทคโนโลยีสารประกอบยาง NBR สำหรับสายพานหรือไม่?

สารประกอบยาง NBR สำหรับสายพานเป็นวัสดุอเนกประสงค์ที่ใช้ในอุตสาหกรรมหลากหลายประเภท ขึ้นชื่อในด้านความทนทานต่อน้ำมันและความร้อนได้ดีเยี่ยม ทำให้เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับการใช้งานต่างๆ NBR หรือยางไนไตรล์เป็นยางสังเคราะห์ชนิดหนึ่งที่ใช้กันทั่วไปในการผลิตสายพานสำหรับส่งกำลัง ระบบสายพานลำเลียง และการใช้งานทางอุตสาหกรรมอื่นๆ

ยางคอมปาวด์ NBR คืออะไร?

สารประกอบยาง NBR ทำจากยางสังเคราะห์ชนิดหนึ่งที่สร้างขึ้นโดยการโพลิเมอไรซ์อะคริโลไนไตรล์และบิวทาไดอีน ผลที่ได้คือยางมีความทนทานต่อน้ำมันและเชื้อเพลิงสูง ทำให้เหมาะสำหรับใช้ในงานที่มีสารเหล่านี้อยู่ นอกจากนี้ยังทนต่อความร้อนด้วยช่วงอุณหภูมิในการทำงานระหว่าง -40°C ถึง 120°C

การใช้งานของสารประกอบยาง NBR สำหรับสายพานมีอะไรบ้าง

สารประกอบยาง NBR ถูกนำมาใช้ในการใช้งานที่หลากหลาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสายพานสำหรับระบบส่งกำลังและระบบสายพานลำเลียง นอกจากนี้ยังใช้ในการผลิตซีล ปะเก็น ท่อ และผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมอื่นๆ ความต้านทานต่อน้ำมัน เชื้อเพลิง และความร้อนทำให้เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับการใช้งานที่มีปัจจัยเหล่านี้

ความก้าวหน้าล่าสุดในเทคโนโลยีสารประกอบยาง NBR มีอะไรบ้าง

ความก้าวหน้าล่าสุดในเทคโนโลยีสารประกอบยาง NBR ได้มุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงความทนทานและประสิทธิภาพในการใช้งานที่มีความเครียดสูง ผู้ผลิตกำลังพัฒนาสูตรใหม่ที่ทนทานต่อการเสียดสีและสามารถทนต่ออุณหภูมิที่สูงขึ้นได้ พวกเขายังทดลองสารเติมแต่งใหม่ๆ เพื่อเพิ่มคุณสมบัติทางกายภาพและประสิทธิภาพของวัสดุอีกด้วย

บทสรุป

สารประกอบยาง NBR สำหรับสายพานเป็นวัสดุสำคัญที่ใช้ในอุตสาหกรรมหลากหลายประเภท เนื่องจากมีความทนทานต่อน้ำมัน เชื้อเพลิง และความร้อนได้ดีเยี่ยม ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีล่าสุดมีเพียงการปรับปรุงประสิทธิภาพและความทนทาน ทำให้เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้มากขึ้นสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรม Xiamen Sanlongda Rubber Industry Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตชั้นนำของสารประกอบยาง NBR สำหรับสายพานและผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมอื่นๆ พวกเขาเชี่ยวชาญในการพัฒนาโซลูชันแบบกำหนดเองเพื่อให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะของลูกค้า และนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายสำหรับการใช้งานที่แตกต่างกัน ติดต่อพวกเขาได้แล้ววันนี้ที่dylan@tec-rubber.comเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และบริการของตน

เอกสารวิจัยทางวิทยาศาสตร์:

1. K. Ishihara, H. Tanaka, Y. Kishi และ T. Sasaki (2021) "การพัฒนาคอมโพสิตยาง NBR ที่เสริมด้วยแคลเซียมซิลิเกตเพื่อใช้เป็นวัสดุปิดผนึก" Journal of Materials Science, vol. 56 ไม่ 15, หน้า 9592-9603.

2. D. Li, H. Liu และ X. Wei (2020) "การศึกษาประสิทธิภาพของโฟมยาง NBR สำหรับฉนวนกันความร้อน" การทดสอบโพลีเมอร์ ฉบับที่ 2 83, น. 106413.

3. F. Wang, F. Gao, Y. Qiao และ B. Zhang (2019) "การเตรียมและคุณสมบัติของเมมเบรนผสมยาง NBR/นาโนซิลิกา" วารสารวิทยาศาสตร์พอลิเมอร์ประยุกต์ ฉบับที่ 1 136 ไม่ใช่ 21 น. 47619.

4. H. Yang, C. Liu, Y. Hao และ X. Wu (2018) "ผลของสัณฐานวิทยาของคาร์บอนแบล็กต่อคุณสมบัติของยาง NBR" Journal of Polymer Research, vol. 25 ไม่ 7, น. 135.

5. Y. Li, Y. Qi, G. Zuo และ Y. Zhang (2017) "การเตรียมและการกำหนดลักษณะเฉพาะของคอมโพสิตยาง NBR ที่เสริมด้วยอาร์เรย์ ZnO nanorod" วิทยาศาสตร์วัสดุและวิศวกรรม: B, vol. 219, หน้า 9-16.

6. K. Zhang, Y. Wang, Z. Chen และ H. Yu (2016) "การเตรียมและคุณสมบัติของยาง NBR/คาร์บอนแบล็คคอมโพสิตที่มีโครงสร้างคาร์บอนแบล็คที่แตกต่างกัน" วารสารวิทยาศาสตร์วัสดุ: วัสดุในอิเล็กทรอนิกส์ ฉบับที่ 1 27, ไม่ใช่. 5, หน้า 4964-4974.

7. P. Wang, X. Yuan และ X. Zhao (2015) "การเตรียมและคุณสมบัติของโฟมยาง NBR ที่ใช้เทคโนโลยีคาร์บอนไดออกไซด์วิกฤตยิ่งยวด" Journal of Cellular Plastics, vol. 51 ไม่ใช่ 4, หน้า 345-357.

8. S. Zhang, M. Sun, X. Gao และ L. Jiang (2014) "การปรับเปลี่ยนพื้นผิวด้วยเลเซอร์ของยาง NBR ด้วยอนุภาคนาโน Al เพื่อการปรับปรุงคุณสมบัติไตรโบโลยี" International Journal of Advanced Manufacturing Technology, vol. 71, ไม่ใช่. 5-8, หน้า 855-864.

9. J. Qian, L. Zhang, B. Li และ J. Wang (2013) "แนวทางใหม่สำหรับการเตรียมนาโนคอมโพสิตยาง NBR/เซพิโอไลต์" วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีคอมโพสิต ฉบับที่ 1 74, หน้า 69-74.

10. Y. Xie, X. Zhang, Y. Wang และ Y. Han (2012) "การปรับปรุงคุณสมบัติของยาง NBR โดยการผสมผสานท่อนาโนคาร์บอน" Journal of Reinforced Plastics and Composites, vol. 31, ไม่ใช่. 15 หน้า 1023-1032.